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一直備受期待的深圳地鐵12號線,究竟會帶來什麽?

一直備受期待的深圳地鐵12號線,究竟會帶來什麽?

来源:深圳中原地産网发表时间:2019年08月12日 19:31

留意過交通新聞的小夥伴

應該有注意到

每天提到的擁堵路段

總有一個名字:南海大道

一路飄紅、車流緩慢

基本上成爲南海大道的常態


而就在近日,據南方都市報消息,由于南海大道高峰期交通擁堵嚴重,深圳將加快地鐵12號線建設。


深圳市軌道辦近日透露,地鐵12號線蛇口南海大道段預計今年年底完成主體結構施工,實現還路于民。目前,地鐵12號線蛇口片區工程已全面進場施工,各項工作正有序推進中。


“南山第一擁堵道路”南海大道

深圳蛇口自貿區近年來發展迅速,建立衆多的文化産業創新創業基地,很多國內外人才及企業也前來進駐該片區進行營商,街道社區等部門也結合實際情況建立不少外國人管理服務中心等機構。

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于此同時,蛇口自貿區交通擁堵問題在局部反映越來越激烈,交通擁堵問題已制約蛇口片區的發展,影響投資發展和創新環境。

目前該片區域核心主管道之一南海大道是南山區南北向主要通道,高峰期交通擁堵嚴重,被稱爲“南山第一擁堵道路”。爲解決該區域擁堵問題,多年前市交通部門已著手編制該區域交通軌道規劃。

而針對該片區的線路之一,也就是深圳軌道12號線,目前已列入深圳軌道四期工程,于2017年9月開工建設。


連接南山、福永、寶中地鐵12號線

據悉,12號線起自南山蛇口片區,終到寶安海上田園東站,連接蛇口南山中心區寶安中心航空城大空港地區,是支撐整個西部發展軸,覆蓋西部地區南北向交通需求的走廊。

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自規劃以來,市民及企業多次建議政府加快12號線建設。今年“兩會”期間,市人大代表陳國紅建議加快蛇口片區12號線軌道交通建設,力爭提前早日貫通運營,助推蛇口自貿區建設,爲加快蛇口自貿區引領深圳國際化發展建設營造更加優質的服務環境。

據悉,地鐵12號線位于南山區、寶安區,線路全長約40公裏,全線采用地下敷設方式,共設車站33座,是深圳軌道四期工程設站最多的線路。

其中,南山區範圍內設有左炮台、太子灣、海上世界、工業六路、四海、南油、創業路、南山、桃園、南頭古城、中山公園、同樂等12個站,在南油站與地鐵9號線(西延線)換乘,與地鐵5號線(南延線)地鐵2號線共同组成环大南山线路,不仅把前海、蛇口和南山主城区串联起来,还将前海蛇口自贸区、南山湾区经济带、寶安中心区、大空港及会展片区有机联系在一起。


地鐵建設周期與房價漲幅關系

每新建一條地鐵線路,都會給經濟注入新的血液,同時也極大地的刺激周邊地區物業的升值。

一般而言,地鐵對房價的拉升作用是持續的,共分爲三個關鍵節點:規劃期建設期以及運營期

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(來源:買房之前)


相關數據顯示,房價漲幅最大的區間在于臨近完工通車階段;若是買房效益最大化則可考慮在建設階段置業,因爲前期價格偏低,通車後房子升值更快。

而早在之前,深圳中原大數據就曾对深圳地鐵12號線开建以来(17年-19年4月)的二手房成交价格进行过统计。

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(12號線沿線南山區站點部分二手房成交價對比)


通過數據分析顯示,從2017年到2018年,12號線沿線二手房成交價平均漲幅爲7.45%,而2019年僅前四個月的平均漲幅就達到了2.04%。

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(12號線沿線南山區站點部分二手房成交價對比)


其中,海上世界、南山、桃園、靈芝、福永等是12號線與其他已投入運營地鐵線路(2號線、11號線、1號線、5號線等)的中轉站點,受12號線影響小,成交均價變化幅度也相對較小。



總體來說,12號線目前還處于一個平穩建設的階段,從正式施工開始到現在,地鐵沿線房價總體一直呈現一個小幅上漲的態勢。

据之前消息,地鐵12號線预计2022年才开通试运营,届时将串联南山中心區、寶安中心、航空城、大空港地區,支撑整个西部发展轴,覆盖西部地区南北向交通需求走廊。

根据地鐵建設周期與房價漲幅關系来看,預期12號線沿線或在2021年左右迎來一個相對較大的價值提升


延伸閱讀

12號線最新進展蛇口片區工程全面進場施工

市軌道辦介紹,地鐵12號線的建設對緩解南海大道交通壓力,改善蛇口片區交通擁堵,全面激活南山交通具有重要意義。但線路途經多處住宅密集區和商業繁華區,面臨施工占用南海大道、創業路和南山大道等片區主幹道,現有道路狹窄繁忙,交通疏解難度大。

另外,下穿蛇口填海區,地質條件複雜,施工難度大;征收招商蛇口集團近17萬平米權屬用地,協調難度大等問題。需要市政府牽頭,各有關政府部門協同聯動,采取有效措施,科學安排工期,加快推進蛇口片區地鐵工程建設,才能早日實現地鐵12號線的貫通運營。

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據悉,深圳市政府高度重視蛇口片區地鐵建設,在2015年國家發展改革委批複深圳地鐵三期修編建設規劃工程未包含地鐵12號線的情況下,爲加快蛇口片區地鐵建設進度,避免地鐵9號線西延線和地鐵12號線分期施工對南海大道交通造成多次影響,經市政府研究決策,將地鐵12號線蛇口南海大道段(南油站-海上世界站4站4區間)作爲地鐵9號線南海大道支線納入深圳地鐵三期修編工程,目前各工程推進順利,預計今年年底完成主體結構施工,實現還路于民。




来源:深圳大件事 | 蛇口消息报 | 深圳中原大數據

整理:中原大咖

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